電機軸承又名電動(dòng)機軸承或者馬達軸承,是專(zhuān)門(mén)應用于電動(dòng)機或者馬達上的一種專(zhuān)用軸承。
電機使用的軸承是一個(gè)支撐軸的零件,它可以引導軸的旋轉,也可以承受軸上空轉的部件,軸承的概念很寬泛。電機常用的軸承有四種類(lèi)型,即滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、關(guān)節軸承和含油軸承。 常見(jiàn)的電機軸承是滾動(dòng)軸承,即有滾動(dòng)體的軸承?;瑒?dòng)軸承泛指沒(méi)有滾動(dòng)體的軸承,即作滑行運動(dòng)的軸承。
機車(chē)車(chē)輛軸承指用于機車(chē)和車(chē)輛之中的軸承。機車(chē)上的軸承包括軸箱軸承、牽引電動(dòng)機軸承、傳動(dòng)系統軸承、動(dòng)力裝置軸承和冷卻系統軸承等多種,而車(chē)輛上的軸承主要是軸箱軸承,客車(chē)軸箱多用短圓柱滾子軸承,貨車(chē)軸箱主要采用圓錐滾子軸承,車(chē)輛軸承的品種、結構、性能等基本與機車(chē)軸箱軸承相似。
1、軸箱軸承
機車(chē)車(chē)輪通過(guò)軸箱、彈簧與轉向架構架與機車(chē)車(chē)體相連,軸箱軸承直接承受機車(chē)的簧上重力和鋼軌對車(chē)輪的徑向、軸向沖擊,此外還要傳遞牽引力以及因之而產(chǎn)生的某些附加載荷,因此軸箱軸承要有較大的承載能力,能夠耐沖擊振動(dòng),必須有較高的壽命、安全性和可靠性、較小的尺寸和質(zhì)量;便于檢查和維護等。因此,機車(chē)軸承往往采用非標準系列的軸承和專(zhuān)用軸承技術(shù)條件,常用的滾動(dòng)軸承有以下三類(lèi)。
(1)、圓柱滾子軸承
內燃機車(chē)和電力機車(chē)絕大多數軸箱都采用圓柱滾子軸承。主要有下列二種。
◆ 四列圓柱滾子軸承
我國機車(chē)軸箱軸承早采用而且裝車(chē)數量多的是四列圓柱滾子軸承972832型。該軸承的承載能力高,壽命長(cháng),其額定動(dòng)載荷為1445kN。由于只能承受徑向載荷,不能承受軸向載荷,因此必須在軸箱內另設承受軸向力的裝置。
◆ 雙列圓柱滾子軸承
我國東方紅2、3、5、21型和北京型機車(chē)軸箱都采用雙列圓柱滾子軸承982832T,該軸承承受徑向力,而以角接觸球軸承146132T承受軸向載荷。 雖然上述兩類(lèi)軸承的運用情況令人滿(mǎn)意,但由于需要一個(gè)推力軸承及緩沖裝置,所以質(zhì)量較大,價(jià)格較高且結構復雜,故障率相對較高。實(shí)際上,車(chē)軸的軸向力不很大,且作用時(shí)間較短,累計作用時(shí)間一般僅為總運行時(shí)間3%;另外軸箱在運轉中受到風(fēng)冷,軸承溫升不致過(guò)高,因此國外很多機車(chē)采用兩套內圈帶擋圈的單列圓柱滾子軸承。我國機車(chē)制造企業(yè)(包括客車(chē)軸箱軸承)也逐漸采用了這類(lèi)軸承。在六軸機車(chē)上,1、3、4、6位車(chē)軸軸箱內側裝552732QT、外側裝752732QT;2、5位車(chē)軸軸箱內側裝552732QT,外側裝652732QT。為保證其強度和足夠的使用壽命,這類(lèi)軸承采用真空脫氣鋼或電渣重熔鋼,并在結構設計上采取一些強化措施,如套圈擋邊帶斜面、滾子具有球端面、滾子帶凸度(對數滾子)、加大滾子直徑、改進(jìn)保持架等。
(2)、調心滾子軸承
采用調心滾子軸承的優(yōu)點(diǎn)是在軸箱與轉向架構架之間可以不設傾斜的補償裝置。我國從羅馬尼亞進(jìn)口的ND2型內燃機車(chē)的軸箱軸承是SKF軸承公司生產(chǎn)的C型調心滾子軸承。其型號相當與國產(chǎn)軸承3G4053736KT。該類(lèi)軸承的滾子為對稱(chēng)形,內圈無(wú)外擋邊,中擋邊是可分離的,滾子與外圈是線(xiàn)接觸,滾子的有效工作長(cháng)度較長(cháng),使用壽命比同樣外廓尺寸的非對稱(chēng)形調心滾子軸承稍大。
(3)、圓錐滾子軸承
機車(chē)軸箱用的這類(lèi)軸承為雙列圓錐滾子軸承,美國ND5內燃機車(chē)上裝用的是TIMKEN公司生產(chǎn)的AP型軸承。該類(lèi)軸承為英制尺寸,通常用的有B、C、D、E、F、G等各級,分別用于不同等級的車(chē)軸。
2.牽引電動(dòng)機軸承
(1)、牽引電動(dòng)機電樞軸承
牽引電動(dòng)機是電力機車(chē)和電傳動(dòng)內燃機車(chē)傳動(dòng)系統中的主要設備,電樞軸承又是其主要部件之一。電樞軸承載荷較大,而且牽引電動(dòng)機的尺寸又受到車(chē)輪直徑、兩車(chē)輪內側距離和機車(chē)下部限界的限制,因此要求這類(lèi)軸承必須具有盡可能小的尺寸和較高的極限轉速。
◆ 單側傳動(dòng)的軸承
電樞通常采用雙支點(diǎn)支承,安裝齒輪的輸出端為游動(dòng)支承,整流子端為定位支承。輸出端軸承的位置靠近齒輪,受力大,是電樞兩軸承中的關(guān)鍵軸承。為了減輕其負載,一般采用內圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承NU型。整流子端一般采用內圈有單擋邊并帶平擋圈的圓柱滾子軸承NUP型,國外也有采用內圈有單擋邊并帶斜擋圈的圓柱滾子軸承。
◆ 雙側傳動(dòng)的軸承
當電動(dòng)機功率較大時(shí),如仍采用單側傳動(dòng)則齒輪端的軸承負載過(guò)大,很難選擇額定動(dòng)載荷和極限轉速都能滿(mǎn)足要求的軸承,故在電動(dòng)機設計允許的條件下可改用雙側傳動(dòng)方式。雙側傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以采用斜齒圓柱齒輪,使兩齒輪的螺旋角相等,旋向相反,從而獲得較平穩的傳動(dòng)質(zhì)量,而不致產(chǎn)生軸向載荷。適合這種用途的軸承為內圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承NU型,如果雙側傳動(dòng)仍用直齒圓柱齒輪,則應當選用能承受一定軸向力的軸承,一般采用內圈有單擋邊的圓柱滾子軸承NJ型。
(2)、牽引電動(dòng)機抱軸軸承
軸懸式牽引電動(dòng)機通常是一側通過(guò)調桿支承于轉向架,另一側通過(guò)抱軸軸承支承在車(chē)軸上。抱軸軸承采用滑動(dòng)支承比較簡(jiǎn)便,但其潤滑和檢查都不太方便,故從50年代開(kāi)始就改用滾動(dòng)軸承。迄今曾采用的有圓柱滾子軸承、調心滾子軸承和圓錐滾子軸承。 圓柱滾子軸承適用于高速機車(chē),其補脂周期長(cháng),安裝與維護比較簡(jiǎn)單,特別是用整體外殼時(shí)這一優(yōu)點(diǎn)更能充分顯現出來(lái)。圓錐滾子軸承的安裝剛度好,有利于保證齒輪的嚙合精度,但其裝拆與軸向游隙的調整卻比較困難。兩套調心滾子軸承的安裝,特別是拆卸比圓錐滾子軸承更為困難,但可適應軸的彎曲。我國電力機車(chē)牽引電動(dòng)機的抱軸軸承有采用調心滾子軸承的,其型號為3G3053148T。
(3)、牽引發(fā)電機軸承
現代電傳動(dòng)內燃機車(chē)牽引發(fā)電機的機體通常安裝在柴油機輸出端的機體端面上。無(wú)論是這種安裝方式或其他方式,電樞的輸入端極少裝用軸承,一般是通過(guò)彈性聯(lián)軸器將電樞支承在柴油機的曲軸或輸出軸上,以便縮短發(fā)電機的縱向尺寸。 電樞軸的外端一般可用圓柱滾子軸承,有時(shí)為了安裝時(shí)與柴油機對位比較方便,也可采用調心滾子軸承。
3.內燃機車(chē)液力傳動(dòng)系統的軸承
內燃機車(chē)液力傳動(dòng)系統一般包括液力傳動(dòng)箱、萬(wàn)向軸、車(chē)軸齒輪箱三個(gè)部分。調車(chē)機車(chē)有時(shí)還包括一個(gè)工況齒輪箱,這些部分都裝有相當數量的滾動(dòng)軸承。
(1)、液力傳動(dòng)箱軸承
液力傳動(dòng)箱的工作方式是在牽引列車(chē)時(shí),通過(guò)液力變扭器將柴油機的功率轉換為驅動(dòng)機車(chē)的功率;施行動(dòng)力制動(dòng)時(shí),利用液力制動(dòng)器吸收機車(chē)車(chē)輪的動(dòng)能。液力傳動(dòng)箱內布置有若干軸系,每根軸的支承全用滾動(dòng)軸承。
(2)、中間齒輪箱軸承
中間齒輪箱的主要部件是各具有兩個(gè)齒輪的輸入軸和輸出軸,其中一根軸上的齒輪是換擋齒輪,該軸及其齒輪有離合機構,可使其中一個(gè)齒輪與軸連接、傳遞功率;另一齒輪在這種情況下只是空轉。換檔齒輪與離合器常布置在輸入軸上,因輸入轉矩較小,這樣有利于減小花鍵離合器的尺寸和軸承尺寸。
(3)、車(chē)軸齒輪箱軸承
4.柴油機曲軸軸承
柴油機曲軸軸承采用滾動(dòng)軸承的只限高速柴油機,其主要優(yōu)點(diǎn)是:摩擦損失小,機械效率高,工作可靠,使用壽命長(cháng);潤滑方便,機油散熱器尺寸小等。與采用滑動(dòng)軸承相小,其主要缺點(diǎn)是:價(jià)格高,質(zhì)量大,裝配軸承與曲軸的技術(shù)要求高,維修與更換不便,噪聲也較大。
對于單缸和雙缸的小型柴油機曲軸,多用0級滾動(dòng)軸承;對于高速大功率柴油機曲軸,因其載荷較大,一般只用圓柱滾子軸承。
軸承是各種機械的旋轉軸或可動(dòng)部位的支承件,廣泛用于農用汽車(chē)、拖拉機、柴油機、電動(dòng)機、脫粒機等農業(yè)機械。選購軸承常用軸承代號,但軸承代號比較繁雜,如果農機手掌握識別軸承代號的規律,選購就容易了。
一般常用軸承都是一些標準型號,代號為“0”,公差等級為“G”(普通級),一般軸承的首段可以不寫(xiě),故其代號多以基本代號的7位數表示?,F舉例說(shuō)明軸承代號的含義:例7002136(135系列柴油機軸主軸承),其基本代號從右向左以識別?!?6”兩位數表示內輕,其計算方法為36×5=180毫米;“1”表示直徑系列特輕型;“2”表示類(lèi)型為圓柱滾子軸承;“00”表示軸承結構形式外圈無(wú)擋邊;“7”表示寬度系列為窄。若機手選購7位數其它標準型號軸承代號可以此類(lèi)推。
選購軸承多參考軸承內徑,軸承內徑在基本代號中用右端第一、第二位數表示。軸承內徑分標準和非標準內徑,其區別非標準內徑不是整數或5的整倍數。為方便機手選購,現舉例說(shuō)明:
①、軸承內徑在9毫米以下的用右端第一位數實(shí)際尺寸表示。例如軸承號18,其內徑為8毫米。
②、軸承內徑在10-17毫米用定數表示。例如軸承號100、201、302、403,其內徑代號分別為右端二位數是00、01、02、03,其內徑分別為10、12、15、17毫米固定數字表示。
③、軸承內徑在20-480毫米(22、28、32除外),以?xún)葟匠叽绯?所得數表示。
④、軸承內徑在500毫米以上(22、28、32)用分數表示,分母表示內徑,分子表示軸承的尺寸系列、類(lèi)型和結構形式。例如30031/560號軸承,其內徑為560毫米,其它以此類(lèi)推。
紡織機械用軸承使用環(huán)境惡劣,而且要求其具有長(cháng)壽命、重載荷、高轉速、低噪聲、運行平穩等性能。哈軸集團研發(fā)的紡機軸承性能卓著(zhù),已為多家紡機廠(chǎng)配套。哈軸集團生產(chǎn)的氣流紡機系列專(zhuān)用軸承,能在很高的轉速下平穩地轉動(dòng),其具有振幅小、噪音低、使用壽命長(cháng)、維修保養方便等特點(diǎn)。上羅拉軸承密封性能好,加壓后轉動(dòng)靈活、摩擦力小、運行平穩、動(dòng)力消耗小。下羅拉軸承具有調心作用好、防塵性能超群、承載能力強、運轉平穩、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
改用無(wú)油印刷來(lái)簡(jiǎn)化潤滑,越來(lái)越多的印刷機配備了直接傳動(dòng)技術(shù),這減少或消除了油潤滑齒輪的需要。
高生產(chǎn)率,軸承要滿(mǎn)足印刷業(yè)高生產(chǎn)率的要求,提高設備的速度,以便獲得更高的產(chǎn)量,并且必須始終如一地保持印刷質(zhì)量。
集成功能,鼎諾經(jīng)銷(xiāo)SKF、FAG、INA、NSK、NTN品牌進(jìn)口軸承,有針對性的對印刷機軸承設置了庫存,可以滿(mǎn)足印刷行業(yè)對軸承需求的采購。
降低摩擦,節約電能,降低軸承和密封件的摩擦能對減少能耗產(chǎn)生顯著(zhù)影響。
縮短交貨時(shí)間,提高設備可用率,甬城哈軸針對印刷機設置了軸承庫存,保證了發(fā)貨迅速,并且為您提供一個(gè)有競爭力的價(jià)格。
優(yōu)異的印刷質(zhì)量,持續保證優(yōu)異的印刷質(zhì)量是一貫要求,哈軸為您提供高品質(zhì)的進(jìn)口軸承,代表了軸承的高精度、高剛度。
食品制造、加工機械一般多使用直線(xiàn)軸承。食品機械一般轉速比較低,同時(shí)需要軸承要耐腐蝕和耐銹蝕,轉速低的情況下,使用滾子軸承比較多,耐腐蝕或耐銹蝕軸承,需要特殊材料的軸承,或特殊密封結構的軸承,建議是無(wú)潤滑或使用綠色潤滑介質(zhì)。
直線(xiàn)軸承
直線(xiàn)軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線(xiàn)運動(dòng)系統,用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的磨擦阻力旋轉,從而能獲得高精度的平穩運動(dòng)。
直線(xiàn)軸承廣泛用于電子設備,拉力試驗機及數字化三維坐標測量設備等精密設備,以及多軸機床、沖床、工具磨床、自動(dòng)氣割機、打印機、卡片分選機、食品包裝機等工業(yè)機械的滑動(dòng)部件。是一種以低成本生產(chǎn)的直線(xiàn)運動(dòng)系統,用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉,從而能獲得高精度的平穩運動(dòng)。是與淬火直線(xiàn)傳動(dòng)軸配合使用。作無(wú)限直線(xiàn)運動(dòng)的系統。負荷滾珠和淬火傳動(dòng)軸因為是點(diǎn)接觸,容許載荷較小,但直線(xiàn)運動(dòng)時(shí),摩擦阻力小,精度高,運動(dòng)快捷。
分類(lèi)
(1)標準型直線(xiàn)軸承、間隙調整型直線(xiàn)軸承、開(kāi)口型直線(xiàn)軸承、加長(cháng)型直線(xiàn)軸承、用性直線(xiàn)軸承
(2)法蘭式直線(xiàn)軸承可分為:圓法蘭型、方法蘭型、橢圓法蘭型、導向圓法蘭型、導向方法蘭型、導向橢圓法蘭型、加長(cháng)圓法蘭型。 其他:直線(xiàn)導軌軸承 金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導移動(dòng)裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置。 導軌表面上的縱向槽或脊,用于導引、固定機器部件、專(zhuān)用設備、儀器等。導軌在我們的日常生活中應用也是很普遍的,如滑動(dòng)門(mén)的滑糟、火車(chē)的鐵軌等等都是導軌的具體應用。
1、直線(xiàn)軸承
直線(xiàn)軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線(xiàn)運動(dòng)系統,用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸,故許用載荷小。鋼球以小的摩擦阻力旋轉,因此能獲得高精度的平穩運動(dòng)。這些直線(xiàn)軸承廣泛用于計算機及其外圓設備,自動(dòng)記錄儀及數字化三坐標測量等精密設備,以及多軸鉆床、沖床、工具磨床、自動(dòng)氣割機、打印機、卡片分選機、食品包裝機等工業(yè)機械的滑動(dòng)部件。
2、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
構造與特點(diǎn)直線(xiàn)軸承是由殼體、專(zhuān)用鋼球、保持器與兩端卡環(huán)或密封圈所組成。保持器裝置于殼體之內,由兩端卡環(huán)或密封圈固定,使鋼球在保持器軌道面里重復循環(huán)運動(dòng)。且殼體經(jīng)充分的淬火熱處理以達到相當的硬度,確保運動(dòng)時(shí)的精度和穩定性及使用壽命。鋼球保持器由尼龍樹(shù)脂注壓成形,它可以減少鋼珠與保持器間的噪音與磨耗,并且起準確的導向作用,直線(xiàn)軸承的容許使用溫度為80℃以?xún)取?
3,、安裝注意事項
①、將直線(xiàn)軸承裝配于軸承座內時(shí),不要直接碰撞軸承殼體側端和卡環(huán)及密封圈,請使用專(zhuān)用工具均勻緩慢壓入。
②、直線(xiàn)軸承和專(zhuān)用軸進(jìn)行裝配時(shí),要注意軸的軸心和軸承軸心保持平行,不可用過(guò)大的角度安裝,角度過(guò)大容易影響軸承的精度及使用壽命,甚至可能直接造成鋼球脫落。
4、使用注意事項
線(xiàn)性軸承的設計就是要使用于直線(xiàn)反復運動(dòng)的場(chǎng)合,不適合用于回轉運動(dòng),這樣會(huì )影響線(xiàn)性軸承的壽命。